Heen en weer

Symptonen:
Ruitenwissers gaan niet meer uit, behalve bij het omdraaien van het contactslot.

Foutzoeken:
Eerst Karel maar eens gebeld. Hij heeft toen een studie gemaakt in de onderdelenboeken en service manuals van de 164. Het blijkt dat er wel vier verschillende typen in omloop zijn geweest. Mijn chassisnummer heeft een electrolux systeem en zit in de cabine achter het dashbord. Dat is een flinke tegenvaller, want een dagje werk is dat zeker wel. Gebeld met Nordicar (Peter). Zij hadden nog een motor liggen, dus dat was fijn te weten. Maar om nu niet gelijk met de moeilijkste klus te beginnen. Karel had dit in een verleden gehad met een 142. Daar was toen de schakelaar van defect. Hij zocht wat op zolder en vond nog een schakelaar. Na het uit- en inbouwen van de schakelaars was het probleem nog niet opgelost.......

Maar toch wel....in mijn wagen is er een interval schakelaar ingebouwd(losse unit). Deze zit parallel over de originele schakelaar. Bij het loskoppelen van de +12V van dit circuit, gingen de ruitenwissers niet meer vanzelf aan...opgelost.

Oorzaak en oplossing:
Waarschijnlijk is het dus een vuil relais (contactpunten of zo). Op de sleuteldag van 17 november zullen we dit relais eens proberen te reinigen.